FranceTransactions.com
Mauvaise surprise pour les propriétaires de Tesla Model 3. Le numéro de série, frappé à froid, directement sur le châssis, n’est pas vérifiable facilement par le contrôleur, sans démontage d’une pièce de la voiture.
Le fonds en euros EURO+ proposé par Swiss Life a publié une performance annualisée remarquable de + 4.10 % en 2023, sans avoir recours au moindre bonus de rendement. Ce fonds euros est accessible via le contrat d’assurance-vie monosupport Placement-direct EURO+. Sans frais sur les versements, ce contrat EURO+ peut être considéré comme étant un des meilleurs plans épargne sans risque sur 2024. Son objectif de rendement pour 2024 devrait s’approcher des 5 % (non garanti, net des frais de gestion, brut des prélèvements sociaux et fiscaux).
Le premier contrôle technique doit être effectué au 4e anniversaire de la mise en circulation du véhicule. C’est donc ce qui va se produire pour les premières Tesla Model 3 commercialisées en France. Une mauvaise surprise attend les propriétaires de ces véhicules. Leur contrôle technique peut être refusé, pour une chose anodine : le numéro de série du véhicule, qui doit apparaître sur le châssis, n’est pas visible. En effet, une pièce du véhicule, sous le capot avant, recouvre cette partie.
Il faudra donc retirer une garniture intérieure du véhicule pour voir le numéro de série du véhicule (celui indiqué en bas du pare-brise est le même, mais seule la frappe à froid sur le châssis compte). Or, selon la loi française, le numéro de série du véhicule doit être visible facilement, notamment en cas de contrôle des forces de l’ordre. Il semblerait que seules les Model 3 produites à l’usine de Fermont soient concernées.
“Au moment du contrôle, il faudra certainement expliquer le cas au contrôleur. Si celui-ci est compréhensif, il démonte la garniture lui-même. Mais rien ne l’y oblige. Pour éviter d’être recalé, le propriétaire devra sûrement le faire lui-même” explique un contrôleur technique au média DNA.
La mésaventure est arrivée déjà plusieurs fois en Belgique. Il faut alors que le propriétaire démonte la pièce centrale en question afin que le contrôleur puisse vérifier qu’il s’agit bien du n° de série. Seule la frappe à froid sur le châssis compte. Ce n° de série est pourtant bien rappelé ailleurs dans le véhicule (en bas du pare-brise), mais il est trop facilement falsifiable. L’idée de ce contrôle de n° de série étant bien de s’assurer que l’on contrôle le bon véhicule.
En expliquant la situation, le contrôleur peut, de lui-même démonter la pièce en question, ou demander au propriétaire du véhicule de le faire. Dans tous les cas, il s’agit de le savoir avant d’aller passer le contrôle technique.
| TOP | OFFRES | DÉTAILS | EN SAVOIR + |
|---|---|---|---|
| 🥇 1 |  | Carac Épargne Patrimoine (CARAC) Bonus de + 1 % sur le fonds euros CARAC en 2024, aucuns frais sur versements | 👉 EN SAVOIR PLUS |
| 🥈 2 |  | Placement Direct Vie (SWISS LIFE ASSURANCE ET PATRIMOINE) Jusqu'à 500€ offerts pour 2.000€ versés. | 👉 EN SAVOIR PLUS |
| 🥉 3 |  | Lucya Cardif (CARDIF ASSURANCE VIE) 200€ offerts pour 5.000€ versés. | 👉 EN SAVOIR PLUS |
| Les offres promotionnelles sont soumises à conditions. | |||
Le gouvernement va lancer une consultation nationale auprès des Français afin de connaître leur avis sur le sujet de l’éclairage public. L’enjeu étant de réaliser des économies substantielles d’énergie, (...)
Emmanuel Macron souhaite augmenter la production de voitures électriques en France pour atteindre 1 million à l’horizon 2027, est-ce vraiment faisable ?
Les résultats de Tesla déçoivent une partie des investisseurs. Le titre dévisse de plus de 4 % en bourse.
À compter du vendredi 15 décembre 2023 entre en vigueur les nouveaux critères du bonus pour l’achat d’une voiture électrique. Liste des 78 modèles éligibles.
NOUVEAUTÉ ! C’est avec une grande tristesse que cette aventure coopérative prend fin. La liquidation judiciaire prononcée.
NOUVEAUTÉ ! La grande majorité des consommateurs tombent dans le panneau. Il suffit d’acheter des produits industriels dans les grandes surfaces, un terreau fertile pour la (...)
NOUVEAUTÉ ! Selon l’INSEE la croissance du PIB de la France ne serait que de 0.2 % au premier trimestre 2024.