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Quand le vélo roule, tout roule ! Le gouvernement puise de nouveau dans ses poches afin de subventionner l’achat de vélos en 2023. Jusqu’à 400 euros de prime pour l’achat d’un vélo en 2023. Davantage de bénéficiaires.
Bonus VéloPrime à la conversion
Publié le par Denis LapalusLe fonds en euros EURO+ proposé par Swiss Life a publié une performance annualisée de + 4.10 % en 2023, sans bonus de rendement ni autre artifice marketing. Accessible via le contrat d’assurance-vie monosupport Placement-direct EURO+. Sans frais sur les versements, seulement 0.60% de frais de gestion, ce contrat EURO+ peut être considéré comme étant un des meilleurs plans épargne sans risque. Le portefeuille obligataire du fonds EURO+ affichait un rendement actuariel de 5.56% à fin 2023 !.
Afin de favoriser l’équipement des ménages et notamment des plus précaires, les aides à l’achat de vélo ont été renforcées à partir du 15 août 2022 : suppression de la condition d’une aide locale, relèvement de l’aide à 300€, majoration pour les ménages précaires et les personnes en situation de handicap, ouverture du bonus aux vélos pliants, élargissement de la prime à la conversion. Ces aides seront prolongées sur l’ensemble de l’année 2023.
Dans le prolongement du Plan Vélo et Mobilités Actives annoncé par la Première ministre le 20 septembre 2022, Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires, et Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports, annoncent la reconduction et le renforcement des aides à l’achat de vélos pour 2023.
Le plafond de revenus est celui portant sur votre Revenu Fiscal de Référence 2021 (présent sur votre avis d’imposition que vous avez reçu en 2022).
Les bonus vélo affichés sont des primes maximales. Le RFR (Revenu Fiscal de Référence) indiqué est pour une personne seule d’un foyer fiscal.
| Quels vélos ? | Particulier avec un RFR <= 6358 € ou handicap | Particulier avec un RFR <=14.089 € | Personne morale (association, entreprise, etc.) | Particulier ou Personne morale, Prime à la conversion d’un véhicule ancien et/ou polluant |
|---|---|---|---|---|
| Vélo classique | 150€ | - | - | - |
| Vélo à assistance électrique | 400€ | 300€ | - | 1500€ par personne / 3000€ si la personne avec RFR <= 6358€ (+ 1000€ si vous bénéficiez d’aide locale et vous êtes dans une zone à faible émission (ZFE)) |
| Vélo électrique : Cargo, Vélo allongé, Vélo pliant, etc. | 2000€ | 1000€ | 1000€ | 1500€ par personne / 3000€ si la personne avec RFR <= 6358€ (+ 1000€ si vous bénéficiez d’aide locale et vous êtes dans une zone à faible émission (ZFE)) |
| Vélo non électrique : Cargo, Vélo allongé, Vélo pliant, etc. | 2000€ | 1000€ | 1000€ | - |
(source : JORF n°0187 du 13 août 2022, Décret n° 2022-1151 du 12 août 2022 relatif aux aides à l’acquisition ou à la location de véhicules peu polluants
Communiqué de presse du 27 décembre 2022 : reconduction du dispositif sur 2023, avec relèvement des plafonds de revenus.)
De plus, pour accompagner un nombre plus important de Français dans l’achat de vélos, les seuils d’éligibilité seront rehaussés, à partir du 1er janvier 2023, pour couvrir 50 % des ménages les plus modestes (revenu fiscal de référence par part inférieur à 14 089 €, contre 13 489 € actuellement) et 20 % pour les aides renforcées (revenu fiscal par part inférieur à 6 358 € contre 6 300 € actuellement).
« Lancé il y a 4 ans avec Elisabeth Borne à Angers, le plan vélo est un outil précieux au service de la transition écologique. Ce prolongement des aides pour l’année 2023 témoigne de notre volonté d’accélérer la pratique des mobilités douces et permet, aux Français de se doter d’un moyen de transport écologique et économique. L’État s’engage à rendre le vélo accessible à toutes et tous, dès le plus jeune âge et tout au long de la vie. » a déclaré Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires.
« Je suis très heureux de poursuivre le travail initié par la Première ministre en septembre lors du lancement du nouveau Plan Vélo. Le vélo est une vraie solution pour se déplacer sur des courts trajets sans polluer et contribue pleinement à la transition écologique. Cette transition doit être accessible à tous les Français. C’est pourquoi nous décidons de prolonger ces aides à l’achat toute l’année 2023, au bénéfice des ménages modestes. » a déclaré Clément Beaune, ministre délégué chargé des Transports.
| TOP | OFFRES | DÉTAILS | EN SAVOIR + |
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