Ce qui change au 1er avril 2024
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Publié le par FranceTransactions.com (avec AFP)
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L’année 2019 avait été une année de fréquentation record avec 7 millions de passagers. Le trafic national a représenté 54% des vols en 2020, contre 39% en 2019 où les trajets européens et internationaux étaient majoritaires. Le fret a par ailleurs augmenté de 11% en 2020 par rapport à 2019 avec près de 10.000 tonnes de marchandises transportées.
Durant la période des fêtes de fin d’année, 106.000 passagers ont été enregistrés, soit 40% du trafic de la même période en 2019. L’aéroport précise avoir "activement contribué à la gestion de la crise sanitaire" tout au long de l’année 2020 avec 44 transferts de malades, soignants ou matériels médicaux, et la livraison de plusieurs centaines de millions de masques.
Il y a trois ans, le 17 janvier 2018, le gouvernement avait annoncé l’abandon définitif du transfert de l’aéroport de Nantes-Atlantique à Notre-Dame-des-Landes, mettant fin à de longes années de conflit entre partisans et opposants au projet. La concession de l’aéroport, géré par Vinci, doit être renouvelée en 2021. En 2019, la direction générale de l’aviation civile prévoyait que l’aéroport accueillerait entre 9 et 14 millions de passagers à l’horizon 2040, en fonction des hypothèses de trafic retenues.
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