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Vous cherchez à diversifier vos placements ? Investir dans des wagons de transport spécialisés via le FCPR Wagon Rendement peut être pour vous. Décryptage
Calao financeFCPR (Fonds Commun de Placement à Risque)fonds thématiquePlacer autrement
Publié le par Frédéric S. , mis à jour leUn fcpr possède un avantage fiscal, aussi bien sur les plus-values, que sur les rendements servis. Il est nécessaire de conserver ses parts de FCPR pendant 5 années minimum.
Le FCPR Wagon Rendement commercialisé par Calao Finance est un Fonds Commun de Placement à Risques (FCPR), permettant d’investir dans des wagons de transport.
Un investissement porteur selon la société de gestion indépendante en raison de la sécurité et de l’efficacité énergétique du rail par rapport au transport routier.
Le FCPR Wagon Rendement est accessible aux investisseurs avertis à partir de 30 000 €. Ce type d’investissement est accessible aux particuliers ainsi qu’aux personnes morales (société).
Attention, comme tout FCPR, la durée minimale d’investissement est de 5 années minimum.
CALAO Finance, en liaison avec son partenaire le Groupe Millet, définit les besoins préalables des groupes industriels en Europe.
Le FCPR Wagon Rendement, par le biais d’une société d’exploitation qu’il détient acquière des wagons spécialisés neufs réservés à la location par les industriels (fabriqués en France à Douai). Ces derniers louent les wagons sur une durée de 5 ans renouvelable.
Selon CALAO Finance, "un wagon spécialisé s’amortit en général sur plus de 30 ans, avec une décote annuelle de 3% constatée en moyenne. Compte tenu de leur robustesse d’origine et du suivi dont ils bénéficient, les wagons spécialisés ont une très longue durée de vie -* l’âge moyen du parc français est de 45 ans -* et donc une valeur résiduelle élevée par rapports à d’autres actifs".
Un FCPR n’est pas un placement sécuritaire, néanmoins le fonctionnement Wagon Rendement propose un fonctionnement permettant d’atténuer le risque. En effet, la commande de wagon s’effectue par série de 20 unités minimum, en fonction des besoins des industriels. Le coût d’un wagin est de 110 000 € environ. Commandés par 20 leur coût baisse.
C’est pourquoi ce FCPR doit rassembler une souscription minimale de 2 millions d’euros, avant juillet 2013, sans quoi, les investisseurs seront remboursés.
Une fois la collecte effectuée, le FCPR, souscrit un crédit bail pour financer l’acquisition des wagons, puis sert des revenus aux investisseurs, via la location des wagons, une fois livrés. Compte-tenu de la connaissance des besoins des industriels en amont, les wagons sont déjà loués avant même leur mise en service.
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