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Le fonds en euros EURO+ proposé par Swiss Life a publié une performance annualisée remarquable de + 4.10 % en 2023, sans avoir recours au moindre bonus de rendement. Ce fonds euros est accessible via le contrat d’assurance-vie monosupport Placement-direct EURO+. Sans frais sur les versements, sans contrainte de versement sur les unités de compte, 0.60% de frais de gestion, ce contrat EURO+ peut être considéré comme étant un des meilleurs plans épargne sans risque sur 2024. Son objectif de rendement pour 2024 devrait s’approcher des 5 % (non garanti, net des frais de gestion, brut des prélèvements sociaux et fiscaux). Le portefeuille obligataire du fonds EURO+ affichait un rendement actuariel de 5.56% à fin 2023.
A compter du 3 août 2020, les particuliers recevront désormais de 2 500 à 5 000 euros (selon leurs revenus) pour l’achat d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable. Ce sera entre 1 500 et 3 000 euros pour un véhicule Crit’Air 1 ou 2.
| Voitures à l’achat pour bénéficier de la prime à la conversion | particuliers | personnes morales | ||
| RFR/part fiscale inférieur ou égal à 6.300€ | RFR/part fiscale inférieur à 13.489€ | RFR/part fiscale supérieur ou égal à 13.489€ | ||
| Véhicule électrique ou hybride rechargeable | 5.000€ | 2.500€ | 2.500€ | 2.500€ |
| Véhicule thermique Cirt’Air 1 (moins de 137 gr CO2/km WLTP ou 109 g/km NEDC ) | 3.000€ | 1.500€ | - | - |
| Véhicule thermique Cirt’Air 2 (moins de 137 gr CO2/km WLTP ou 109 g/km NEDC ) et première immatriculation après le 01/09/2019 | 3.000€ | 1.500€ | - | - |
C’est parti pour les voitures électriques à louer pour 100 euros par mois. Quatre modèles sont éligibles, dès janvier 2024.
La prime vélo Ile-de-France de 500 euros va baisser à compter du 20 avril 2023.
Les aides de l’État pour l’achat d’un vélo électrique sont relevées jusqu’au 31 décembre 2023, avec des montants supplémentaires pour les personnes en situation de handicap ou à faibles revenus, selon un (...)